汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)設備：新能源汽車(chē)的驅動(dòng)力

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)訓設備中動(dòng)力源是什么，下面由小編為您詳細介紹!

　　主要內容

　　汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)設備中內燃機和電動(dòng)機是新能源汽車(chē)的主要動(dòng)力源，車(chē)輛動(dòng)力系統的動(dòng)力輸入變速箱，變速箱根據其傳動(dòng)特性轉換輸入，通過(guò)主減速器和傳動(dòng)軸傳遞給驅動(dòng)輪，驅動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。變速箱的動(dòng)力源和傳動(dòng)特性直接決定了汽車(chē)的動(dòng)態(tài)性能，本篇首先分別介紹電動(dòng)機和內燃機這兩種主要動(dòng)力源的轉速特性，然后介紹幾種常見(jiàn)的轉速變化，現在先拿維修學(xué)設備中電動(dòng)機的轉速特性來(lái)介紹下吧!

　　電機的速度特性

　　教學(xué)設備中車(chē)輛的理想驅動(dòng)力應具有低速恒轉矩和高速恒功率的特性，電機的驅動(dòng)力特性接近理想的驅動(dòng)力特性，與內燃機相比，它具有效率高、響應快、控制準確、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。電機是新能源汽車(chē)的核心驅動(dòng)部件，是純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)的唯一驅動(dòng)部件，是實(shí)現混合動(dòng)力汽車(chē)多種工作模式的關(guān)鍵。

　　汽車(chē)維修中對于純電動(dòng)驅動(dòng)系統，較大的速度因子值可以考慮車(chē)輛在低速時(shí)的爬坡和加速要求以及高速行駛的要求，不同的電機具有不同的轉速系數，感應電機具有更大的轉速系數。然而，目前廣泛使用的永磁同步電動(dòng)機，由于相對難以削弱磁場(chǎng)，在強磁場(chǎng)和弱磁場(chǎng)區域具有較低的效率，并且它們的轉速因子比較小點(diǎn)。

　　由于電動(dòng)機的優(yōu)良速度特性，由電動(dòng)機驅動(dòng)的新能源汽車(chē)(如純電動(dòng)汽車(chē)或燃料電池汽車(chē)等。)可以省去離合器和液力變矩器，并且對變速器也有較低的要求，固定速比減速器或雙速變速器可以滿(mǎn)足一般要求。

　　因此，如果僅采用單一傳動(dòng)比進(jìn)行減速，為了保證車(chē)輛在低速時(shí)的加速和爬坡性能，教學(xué)設備中電動(dòng)車(chē)輛的設計速度往往較低。

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